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2023年,由于供需两方的双重困境,动力电池企业普遍经历了产品价格下跌、产能利用率下滑等挑战。 2024年,电池企业之间的价格战仍在延续,宁德时代和比亚迪便在近日传出再度降本的消息。 据报道,有多位产业链人士透露,宁德时代正在梳理产线资源,推动降本。该公司正推广173Ah的VDA规格磷酸铁锂电芯,标配2.2C倍率快充,电芯价格不超过0.4元/Wh。 比亚迪旗下弗迪电池也在内部通知,称2024年将继续加强非生产性物料的管理和控制,降本增效。 随着两家头部企业率先降本降价,迫于市场压力,二线电池企
1月11日,研究机构SNE Research发布报告称,自2023年1月至11月,全球除中囯外电动汽车电池累计销量达282.9GWh,较上年同期大幅增长48.8%。其中,宁德时代以高达86.5%的增幅领跑市场,总销售量达到78.4GWh。鉴于其迅猛增长势头,宁德时代不仅在扩张市场份额同时,更在年末成功超越LG能源解决方案,跃居行业首位。 与此同时,如中国其他企业一样,宁德时代在非中国地区的增长规模大于国内,全球份额迅速拓展。实际上,其产品广泛应用于特斯拉Model 3及Y、宝马、MG、梅赛德斯
在2021年7月31日,永太科技与宁德时代签署物料采购协议(以下简称“原协议”),明确了双方在六氟磷酸锂、双氟磺酰亚胺锂(LIFSI)及碳酸亚乙烯酯(VC)三大产品(合称为“原材料”)中的交易模式及价格等细节问题。 直至2024年1月9日,永太科技向外宣布公司与宁德时代已经敲定《物料采购补充协议》。此项新的补充协议不需要经过董事会及股东大会审议批准,同时也并未构成任何形式的关联交易以及满足《上市公司重大资产重组管理办法》中所定义的重大资产重组状况。 根据这份补充协议,宁德时代在2024年及20
外媒近日报道,宁波普勤时代已同意向印尼的镍矿和电动汽车电池制造业投资4.2亿美元(约合人民币30亿元)。 资料显示,普勤时代是宁德时代控股子公司的下属公司。2022年,宁德时代宣布普勤时代与合作方拟在印度尼西亚投资建设动力电池产业链项目,项目已确定的投资总金额不超过59.68亿美元或等值币种。 据了解,上述合资项目共分为六个子项目,包括红土镍矿开发、火法冶炼、湿法冶炼、电池回收、电池正极材料和电池制造,除了镍矿开发项目外,其余5个项目均由宁德时代控股。宁德时代表示,印尼项目的实施有利于进一步完
在2023年12月的尾声,宁德时代悄然启动了一项引人注目的新项目——530Ah储能电芯新产线的建设。尽管这一消息并未引发大量媒体关注,但在行业内却引起了不小的震动。 据了解,宁德时代此次的建设并非简单的产能扩张,而是为530Ah储能大电芯的量产做准备,同时也为储能系统集成产能的建设奠定基础。这一举措预示着宁德时代正积极布局储能领域,意图在这一新兴市场中占据主导地位。 此外,宁德时代此次新产线的建设还涉及到了储能参与电力市场的运营领域。这意味着,宁德时代不仅在储能技术上寻求突破,还希望在电力市场
摘要 宁德时代此番在储能领域的动作,至少释放了四个行业信息。 2023年12月底,宁德时代“低调”开启了530Ah储能电芯新产线建设。 据消息人士介绍,宁德时代此次是为530Ah储能大电芯的量产准备和储能系统集成产能的建设准备,并将开启储能参与电力市场的运营领域布局。 不难发现,宁德时代此番在储能领域的动作,至少释放了四个行业信息。 1、超百GWh订单,储能市场已经成为宁德时代又一个必争的市场。 从2023年以来,动力电池、储能电池“双料冠军”宁德时代,在储能系统集成和项目合作方面动作频频。
江汽集团官微1月7日宣布,公司与宁德时代签署战略合作协议,双方将在动力电池供应,换电技术导入,新技术、新产品联合开发和应用,国内外市场拓展,产业链降碳等方面开展积极合作。 双方的合作主要分为两方面:动力电池领域,宁德时代将优先向江汽集团提供动力电池新产品、新技术,以及结合整车平台与电池深度融合的高度集成技术;技术合作方面,双方将建立联合研发团队进行技术的联合开发和应用,共同推动导入 CIIC 滑板底盘技术。 动力电池的竞争局面日趋激烈,以宁德时代为首的动力电池厂商正抓紧与车企捆绑合作,双方的合
江汽集团与宁德时代在福建宁德签订了具有深远意义的战略合作协议。这一合作旨在促进双方在多个领域的协同发展,包括但不限于动力电池供应、换电技术的导入、新技术与新产品的联合开发和应用、国内外市场的拓展,以及产业链的降碳行动。 根据这份协议,双方将共同制定行动方案,以推动这些合作的实施。这一战略联盟的建立,将为双方在各自领域的发展注入新的活力,同时也有望推动整个产业链的进步。 对于江汽集团和宁德时代来说,这是一个双赢的局面。通过这一战略合作,双方不仅能够共享彼此的资源和技术优势,还可以共同应对市场挑战
摘要 增加原材料供应的多元化,抵御市场的不确定性风险,宁德时代加速锂盐项目的投产速度势在必行。 在新的锂电市场形势下,国内锂资源的放量受到关注。 作为锂电行业龙头,宁德时代在宜春锂矿的放量情况亦受到关注。 早在2022年4月,宁德时代正式获得了宜春当地锂矿的探矿权,根据初步探测,宁德时代当地获得的矿产资源储备包括氧化锂储量为260万吨以上,折合碳酸锂660万吨以上。 彼时碳酸锂价格已经从年初的30万元/吨飙升至50万元/吨,并处于新一轮上升周期。宁德时代方面也表示,锂云母相关提炼技术成熟,预计
广汽集团与宁德时代共同庆祝时代广汽成立5周年,并举办了盛大的庆典活动,其中还包括第30万台电池包下线仪式。这场线上线下相结合的活动热闹非凡,第30万台电池包在AGV的承载下,顺利从生产线上下线,象征着时代广汽的辉煌成就。 时代广汽自成立以来,由广汽集团与宁德时代共同投资43.72亿元,经过分两期建设,规划建成后形成了18Gwh的电池生产能力。这一强大的产能,不仅体现了双方合作的深度与广度,更为广汽埃安的生产提供了坚实的后盾。 在庆典上,时代广汽还宣布了为广汽埃安生产两款新电池——“神行超充电池